​Технические характеристики Автовоза 949222


1. Назначение полуприцепа-автовоза – для перевозки автомобилей, в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа


1.1. Полуприцеп предназначен для транспортировки легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств
1.2. Рама кассетного типа с двумя ярусами грузовых площадок. С пониженной центральной частью нижнего яруса
1.3. Нижняя и верхняя фиксированная направляющая оцинкованная дорожка из перфорированного нескользящего листа позволяет установить противооткатные башмаки через каждые 50 мм
1.4. Упоры для отцепления тягача
1.5. Нормализованное сцепное устройство размером 2'', высота седла 1140 мм
1.6. Радиус заднего разворота 1900 мм максимум
1.7. Масса в пустом состоянии 11000 кг
1.8. Полная масса в груженном состоянии 23000 кг
1.9. Задняя гидравлическая система подъема платформы, приводимая в движение гидроцилиндрами для заезда на верхний ярус

2. Подвижной состав


2.1. Регулирование пневматической подвески
2.2. Оси с одинарными колесами, шины 285/70R19,5

3. Тормозное оборудование

3.1. Тормозная система и система освещения согласно законодательству страны
3.2. Пружинный стояночный тормоз под пневматическим контролем
3.3. Саморегулирующие тормозные рычаги
3.4. Система защиты пользователя при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

4. Гидравлическое оборудование

4.1. Распределители с ручным управлением
4.2. Механизм быстрой сцепки с защитными клапанами в передней части гусака
4.3. Шланги «высокого давления» из армированной резины
4.4. Масло для очень низких температур

5. Светосигнальная система


5.1. Задняя противотуманная фара
5.2. Огни заднего хода
5.3. Рабочие фары

6. Элементы укладки и крепления, вспомогательное оборудование


6.1. 16 противооткатных башмаков
6.2. 16 специальных ремней с натяжным устройством с защелкой
6.3. Запасное колесо
6.4. Колесный ключ
6.5. Погрузочные трапы

7. Гидравлическое и электрическое оборудование тягача, включающее:


7.1. Гидравлический насос 40 л/мин
7.2. Гидравлический резервуар 20 л.
7.3. Напорный фильтр (10 микрон) с указателем засорения
7.4. Ограничитель давления с ограничением в 210 бар
7.5. Набор электрических соединений

Надежность:


Большой опыт специалистов Спецтранс в разработке и изготовлении полуприцепов позволили максимально адаптировать конструкцию полуприцепа к тяжелым дорожным условиям и особенностям эксплуатации в России, и вместе с тем обеспечить ходовые и эксплуатационные характеристики на уровне технических требований для перевозки легковых автомобилей и внедорожников.

​

Рама полуприцепа выполнена из легированной стали 09Г2С. Лонжероны автовоза выполнены сварным способом из листового материала имеет форму двутавра переменного сечения. В местах стыка усилены боковыми опорами.



​Передовые технологии:


Поскольку «Спецтранс» тесно сотрудничает с мировыми лидерами в отрасли разработки и производства оборудования и компонентов для производителей коммерческого транспорта, наши автовозы комплектуются узлами ведущих зарубежных фирм:

1) подвеской и осями фирмы "BPW"; «Gigant»
2) тормозной системы "Wabco";
3) электрооборудование - "Vignal" и «ASPOK»;
4) итальянскими гидравлическими насосными станциями и рукавами высокого давления;
5) опорным устройством и шкворнем фирмы "JOST";
Дополнительные опции:
1) ремни и противооткатные упоры для крепления перевозимых автомобилей;
2) противооткатные упоры для полуприцепа;

Оптимизация затрат:


Функционально превосходя автовозы аналогичного класса и имея возможность максимально использовать грузовое пространство, вплоть до перевозки 8 автомобилей различного класса, имеет приемлемую стоимость, что делает автовоз 949222 наиболее экономически выгодным в логистическом бизнесе. В связи с тем, что полуприцеп оснащен комплектующими ведущих мировых производителей наше предприятие с уверенностью дает гарантию на полуприцеп сроком 1 год без ограничения пробега.

​

​Описание:
Два независимых верхних яруса управляемые разными гидрораспределителями, установленными так ,что бы водителю было удобно управлять верхними ярусами. Установленная гидростанция, работающая от электросети тягача, приспособлена для перевозки легковых и коммерческих транспортных средств любых типов и может подключаться к не гидрофицированным тягачам. Имеет максимальный фактор загрузки для автовоза, полностью комплектуется упорами, ремнями, запасным колесом и готов к эксплуатации с первого дня поставки, не требуя дополнительного оборудования и вложений.